دیدار جلیلی با کارگروه هواشناسی دولت سایه/ برنامه‌ریزی میان‌مدت 4 ساله تحول سازمان هواشناسی
تاریخ انتشار: ۲۷ مهر ۱۴۰۰ | کد خبر: ۳۳۴۳۷۱۸۶
به گزارش خبرگزاری فارس، سعید جلیلی عضو مجمع تشخیص مصلت نظام با اعضای کارگروه هواشناسی دولت سایه دیدار و گفت‌وگو کرد.
جلیلی در این نشست گفت: ارتقاء سازمان هواشناسی و علوم مرتبط با آن هم موجب ایجاد فرصت در ارائه خدمات زیرساختی به سایر بخش‌ها نظیر کشاورزی و نیرو می‌شود و هم بسیار از خسارات و هزینه‌ها را کاهش خواهد داد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
وی در این راستا خاطرنشان کرد: معمولا با تغییر دولت‌ها، عمده توجهات به سمت ایجاد تحول در وزارت‌خانه‌ها معطوف می‌شود ولی سازمان‌های تابعه آنها کمتر مورد توجه قرار می‌گیرند و امید داریم دولت جدید برای ارتقاء تک تک این نهادها برنامه تحولی خود را اجرا کند.
نماینده رهبر انقلاب در شورایعالی امنیت ملی ضمن اشاره به نقش مهم سازمان هواشناسی در امنیت پایدار بویژه در حوزه حمل و نقل و کاهش آسیب‌های اجتماعی ناشی از خسارات احتمالی برخی پدیده‌های طبیعی، خاطرنشان کرد: اگر این زمینه وجود دارد که سازمان هواشناسی زیرساخت پیشرفت در حوزه‌های مختلف باشد و وضع فعلی آن با وضع مطلوب فاصله دارد، بنابراین باید با برنامه‌ی میان مدت چهار ساله زمینه تحول در سازمان هواشناسی فراهم گردد.
عضو مجمع تشخیص مصلحت نظام افزود: کما اینکه وظیفه داشتیم به اندازه وسعمان به مسئولان دولت قبل کمک کنیم، همچنان این وظیفه را ثابت میدانیم و امیدواریم نقطه نظرات و برنامه‌های پیشنهادی کارگروه هواشناسی دولت سایه به مسئولان جدید این سازمان در جهت رفع کاستی‌های گذشته کمک نماید.
برنامه‌ای با 9 سرفصل آماده ارائه است
همچنین در این نشست تعدادی از کارشناسان حوزه هواشناسی به ارائه نقطه نظرات خود پرداختند.
ذوجودی معاون اسبق سازمان هواشناسی با اشاره به لزوم گسترش و تقویت علم آب و هواشناسی و اقلیم‌شناسی در دانشگاه‌های کشور، نسبت به انتخاب رئیس جدید سازمان هواشناسی از میان اعضای خانواده سازمان هواشناسی ابراز امیدواری کرد.
رئیس سابق پژوهشگاه هواشناسی با بیان اینکه تحول و بروزرسانی زیرساخت‌ها و فناوری‌های مورد نیاز در تمام بخش‌های سازمان هواشناسی ضرورت دارد، افزایش توان رقابت در حوزه صنعت خدمات هواشناسی را یکی از مهمترین برنامه‌های لازم برای این سازمان برشمرد و خاطرنشان کرد: بهره‌گیری شایسته از توان علمی مراکز پژوهشی و توسعه منابع انسانی سازمان به منظور ارتقاء محصولات کاربردی بازار هدف و کاربرمحور و .. از جمله برنامه‌هایی است که باید در چهار سال آینده محقق شود.
وی افزود: بهره‌گیری از نقش رسانه‌ها در رقابت‌پذیری، تجاری‌سازی و جذب مخاطب از طریق بهبود جایگاه خدمات و محصولات این سازمان، یکی دیگر از شاخصه‌های مهم توسعه سازمان هواشناسی است.
ذوجودی همچنین ضمن اشاره به لزوم تقویت دیپلماسی و همکاری‌های بین‌المللی در این سازمان، بر ضرورت نقش خدمات هواشناسی در زمینه مقابله با آلودگی هوا، حفاظت از تنوع زیستی و تالاب‌ها، تقویت فعالان محیط‌زیست و مقابله با بحران‌های آبی و خاکی تاکید کرد.
زمانیان، استاد هواشناسی با بیان اینکه برنامه‌ای 9 فصلی به منظور ارتقاء جایگاه سازمان هواشناسی توسط کارگروه هواشناسی دولت سایه تدوین شده است، اظهار داشت: این برنامه با سرفصل‌هایی از قبیل نوسازی تجهیزات، جذب نیروی انسانی و تکنسین‌های ماهر، ارتقاء جایگاه پژوهش در سازمان، گسترش دامنه خدمت‌رسانی، ارتقاء جایگاه بین‌المللی و سیاست‌گذاری برای آینده آماده شده است که در اختیار رئیس جدید این سازمان در دولت سیزدهم قرار خواهد گرفت.
وی افزود: این برنامه با ترسیم وضع مطلوب و درخور شان سازمان هواشناسی جمهوری اسلامی به ارائه‌ی راهکارهای اجرایی ارتقاء وضع فعلی پرداخته است.
در ادامه صناعی، رئیس اسبق سازمان هواشناسی نیز با اشاره به نقش فرابخشی این سازمان در توسعه کشاورزی و مدیریت منابع آبی کشور در کنار تامین امنیت حمل و نقل، بر لزوم استفاده از نیروهای دارای مهارت کافی و دارای اراده برای پیشرفت تاکید کرد.
همچنین پروین غفاریان با اشاره به اهمیت زیرساختی سازمان هواشناسی در زمینه‌های گوناگون نظیر گردشگری و ...، روحیه نوآوری و متکی به توان بومی و پرتلاش را از جمله شاخص‌های مدیر مناسب برای سازمان هواشناسی دانست و تاکید کرد: امیدواریم ریاست جدید سازمان هواشناسی نسبت به هزینه‌کرد بهینه بودجه چند صد میلیارد تومانی این سازمان حساسیت کافی داشته و امین بیت‌المال باشد.
محمدرضایی، کارشناس هواشناسی نیز با بیان اینکه بسیاری از شرکت‌های دانش‌بنیان فعال در حوزه تولید تجهیزات هواشناسی آماده همکاری با این سازمان هستند، عنوان کرد: از حدود 500 میلیارد تومان بودجه سازمان، حدود 100 میلیارد تومان صرف خرید رادار از خارج کشور شده و متاسفانه سیاست همکاری با شرکت‌های توانمند داخلی نادیده گرفته شده است و همین امر منجر به هدررفت بسیاری از منابع ارزی کشور می‌شود.
وی با تاکید بر لزوم اجرای سیاست‌ها و دستورالعمل‌های سازمان در مواقع بحران یا هشدار، عدم توجه دقیق به این الزامات را یکی دیگر از ضعف‌های فعلی سازمان برشمرد.
رضا امینی‌زاده ، کارشناس حوزه هواشناسی با بیان اینکه ضعف دانش فنی لازم یکی از چالش‌های پیش‌روی سازمان هواشناسی است، گفت: می‌توان از برخی رادارهای خریداری شده نزدیک به 30 محصول اطلاعاتی دریافت کرد اما بدلیل ضعف فنی و عدم وجود مهارت کافی، دریافت همه‌ی این اطلاعات برای سازمان تقریبا وجود ندارد.
وی با بیان اینکه تبعیض در اعطای حقوق و مزایای میان کارکنان و مدیران سازمان در سالهای اخیر آزاردهنده بوده است، نسبت به اصلاح این وضع در دولت جدید ابراز امیدواری کرد.
انتهای پیام/
منبع: فارس
کلیدواژه: دولت سایه سازمان هواشناسی سازمان هواشناسی
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.farsnews.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «فارس» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۳۴۳۷۱۸۶ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
ساخت پارکینگ‌های محلی منطقه‌ای و ارتقاء ایمنی شهروندان در دستور کار شهرداری منطقه۱۶ باشد
مدیر عامل سازمان حمل و نقل ترافیک شهر تهران ضمن دیدار با محمدامین سالاری پور شهردار منطقه ۱۶ شهرداری تهران، مریم نخعی‌پور معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری منطقه ۱۶، از پروژه‌های حمل و نقل و ترافیکی این منطقه بازدید کرد.
به گزارش گروه اجتماعی خبرگزاری دانشجو، شهریار افندی زاده مدیر عامل سازمان حمل و نقل ترافیک شهر تهران ضمن دیدار با محمدامین سالاری پور شهردار منطقه ۱۶ شهرداری تهران، مریم نخعی‌پور معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری منطقه ۱۶، از پروژه‌های حمل و نقل و ترافیکی این منطقه بازدید کرد.
در حاشیه این بازدید مدیرعامل سازمان حمل و نقل ترافیک شهر تهران گفت: با توجه به وسعت مختصات جغرافیایی و تراکم جمعیت در منطقه ۱۶ شهرداری تهران، ساخت پارکینگ‌های محلی منطقه‌ای همچون پارکینگ زیر سطحی جوادیه با ظرفیت ۱۰۵ قطعه پارکینگ در دو طبقه و پارکینگ بعثت که در حال تجهیز کارگاه می‌باشد با ظرفیت ۵۸۲ قطعه جای پارک خودرو در ۶ طبقه از برنامه‌ها و پیگیری‌های سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرتهران است.
افندیزاده در بازدید از مسیر‌های بزرگراهی در طول منطقه با اشاره به وجود چهار مسیر بزرگراهی آزادگان، شهید یارجایی، شهید تندگویان و بعثت، افزود: ضمن مرمت و بازسازی تجهیزات ایمنی بزرگراهی از قبیل گاردریل و نصب نیوجرسی، ایمن سازی ۲۷ دماغه بزرگراهی با ۵۶ قطعه کاشن تانک و ۱۴۵ قطعه استوانه و همچنین خط‌کشی طول مسیر رفت و برگشت، این منطقه نیازمند توجه ویژه بیشتری به ساماندهی و ارتقاء ایمنی تجهیزات ترافیکی در طول مسیر این بزرگراه‌ها می‌باشد.
مدیرعامل سازمان حمل و نقل و ترافیک شهر تهران گفت: اصلاح هندسی و ایمن سازی، پهلوگاه بزرگراهی، مسقف سازی و زیرسازی دو پایانه حمل و نقل عمومی، عملیات اجرایی و بهسازی ایستگاه‌های BRT، ساخت پارکینگ‌های طبقاتی و اورهال پارکینگ‌های روتاری از دیگر اقدام‌های مهم و شاخص منطقه ۱۶ شهرداری تهران می‌باشند.
افندیزاده افزود: پروژه پارک حاشیه‌ای به عنوان بزرگترین پروژه ترافیکی از نظر نظم بخشی اجتماعی و شهری همچون مناطق ۱؛ ۴ و ۵ شهر تهران با بیش از ۳۰ هزار قطعه پارکینگ حاشیه ای، در دستور کار این منطقه نیز قرار خواهد گرفت.
گزارشگر قديمى راديو دار فانى را وداع گفت